(1) Menciones legales y detalles de las pruebas adicionales en https://www.michelin.es/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
*TCO = Coste total de propiedad
(2) - Consumo de energía: gasolina para los vehículos térmicos e híbridos, electricidad para los vehículos eléctricos.
(3) - Cuando es nuevo, MICHELIN e.PRIMACY genera de promedio 2kg/t de resistencia media a la rodadura menos que los competidores, lo que equivale a una reducción del consumo de combustible de hasta 0,21l/100km, para un VW Golf 7 1.5 TSI o el equivalente a una ganancia de hasta un 7% en la autonomía de la batería para un VW e.Golf.
(4) - Prestaciones de frenada en mojado al estado del neumático nuevo y desgastado - Pruebas externas realizadas por TÜV SÜD Product Service, a petición de MICHELIN, a petición de Michelin, en julio de 2024, a una velocidad de frenada entre 80-20km/h, en condición de suelo mojado, con la dimensión 205/55R16 91V en Vw Golf 8 (desgastado significa desgastado con máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador legal de desgaste de la banda de rodadura según la normativa europea: ECE R30r03f) comparando MICHELIN Primcy 5 (Referencia nuevo: 100% - desgastado: 100%) frente a MICHELIN Primacy 4+ (nuevo: 91,4% - desgastado: 99,2%)
(5) - Prestaciones de frenada en mojado - Desgastado significa desgastado en máquina (pulido) hasta la profundidad del indicador de desgaste de la banda de rodadura según la normativa europea: ECE R30r03f. Tanto al estado nuevo como al estado desgastado, la dimensión 205/55 R16 91V MICHELIN Primacy 5 está por encima del umbral de adherencia en mojado de la normativa europea R117.
(6) - Duración - Pruebas realizadas por DEKRA TEST CENTER, a petición de Michelin, en julio de 2024, con la dimensión 235/45 R18 98 W&Y, en Tesla Modelo 3, comparando MICHELIN Primacy 5 (100 %) frente a MICHELIN Primacy 4+ (82 %).
(7) Frenada en nieve - Pruebas realizadas por UTAC, a petición de Michelin en el norte de Finlandia (Mellatracks), en diciembre de 2023, en VW Golf 8 con la dimensión 205/55 R16 91H. Basado en pruebas de frenada en nieve con ABS (entre 30 y 10 km/h), comparando MICHELIN Alpin 7 (100%) frente a MICHELIN Alpin 6 (93,6%), con neumáticos al estado de nuevos.
(8) Aceleración en nieve - Pruebas realizadas por UTAC, a petición de Michelin en el norte de Finlandia (Mellatracks), en diciembre de 2023, en VW Golf 8 con la dimensión 205/55 R16 91H. Basado en pruebas de aceleración en nieve (entre 5 y 30 km/h), comparando MICHELIN Alpin 7 (100%) frente a MICHELIN Alpin 6 (98,5%), con neumáticos nuevos.
