MICHELIN AXIOBIB

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MICHELIN AXIOBIB
MICHELIN AXIOBIB
MICHELIN UltraFlex Technology
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ES Edito axiobib at work Tyre

Pneu MICHELIN AXIOBIB

Reduce la presión hasta 0,8 bar (11,5 psi) o aumenta la capacidad de carga en el eje hasta 2500 kg: La tecnología MICHELIN UltraFlex permite llevar hasta un 20 % más de carga a la misma presión en comparación con un neumático radial no IF de la misma dimensión.

 

¿POR QUÉ ELEGIR ESTE NEUMÁTICO?

RENDIMIENTO

Hasta un 4 % más de rendimiento anual de los cultivos. (1)

AHORRO DE CARBURANTE

Hasta un 15 % de ahorro en trabajos de campo. (2)

TRACCIÓN

Un 11 % más de tracción con AXIOBIB IF 710/70 R42 en comparación con un neumático estándar 710/70 R42.

PROTECCIÓN DEL SUELO

La tecnología MICHELIN UltraFlex permite trabajar a presiones muy bajas.

MICHELIN
AXIOBIB

M+S

1585 mm
613 mm
DW21B (A)
DW20B (A)
4683
450
56 mm
159
D
280086

Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)

Tener en cuenta la carga y el tipo de trabajo a la hora de ajustar las presiones**

bar

psi

0.4

6

0.6

9

0.8

12

1

15

1.2

17

1.4

20

1.6

23

(kg - lbs)

10 km/h

6 mph

3220

7100

3710

8180

4200

9260

4615

10175

5030

11090

30 km/h

20 mph

2910

6415

3355

7395

3795

8365

4175

9205

4550

10030

65 km/h

40 mph

2800

6175

3225

7110

3650

8045

4015

8850

4375

9645

65 km/h Dual

40 mph Dual

1760

3880

2110

4650

2460

5425

2835

6250

3210

7075

3530

7780

3850

8490

**IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios
realizadas después de la fecha de publicación de estas tablas (Diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.


 

ES Picto visuel contact hero image yellow bib heart Tyre

Más información

Consulta información técnica y comercial sobre este neumático en nuestra ficha de producto

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(1) Estudio de la Universidad Harper Adams 2014/2016.

(2) De media en comparaciones frente a neumáticos estándar durante las demostraciones en el campo.

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