MICHELIN FLOATXBIB
Gran capacidad de carga en el campo y de velocidad en carretera
- Excelente productividad
- Permite un mayor rendimiento
- Comodidad del conductor
logo productivity increase
EXCELENTE PRODUCTIVIDAD
• Distribución uniforme de la presión en la huella de contacto.
• Resistencia al daño y desgaste por los rastrojos.
• Nueva estructura y carcasa que muestran los beneficios de la tecnología MICHELIN UltraFlex: baja presión, alto índice de carga y de velocidad.
• El primer neumático IF CFO índice E para uso de flotación (CFO permite aumentar la carga en un 55 % a una velocidad máxima de 15 km/h [9 mph]).
ES logo high yields tyre
GARANTIZA UN RENDIMIENTO ELEVADO
• Los hombros redondeados protegen los cultivos.
• El grosor doble y los tacos reforzados en los hombros mejoran la huella de contacto.
• La tecnología MICHELIN UltraFlex te permitirá mejorar tus futuras cosechas.
ES logo comfort tyre
COMODIDAD Y VELOCIDAD
• Área central reforzada con un diseño especial de tacos (patentado).
• Compuesto de goma específico e innovador que reduce el calentamiento e incrementa la velocidad y la capacidad de carga.
• El mayor índice de velocidad del mercado.
ES Edito floatxbib at work Tyre
pneu MICHELIN FLOATXBIB
SERVICIOS Y SOLUCIONES ASOCIADOS
Especificaciones técnicas
| Producto | VF MICHELIN FLOATXBIB - 1000/50R25 |
|---|---|
| Diámetro total | 1643 mm |
| Anchura de sección | 1025 mm |
| Llantas recomendadas | 36.0THx25 |
| Distancia mínima de gemelado | 1258 mm |
| Circunferencia de rodamiento (mm) | 4841 mm |
| Volumen de llenado 75% (lts) | 892.5 l |
| Profundidad de la banda de rodadura | 40 mm |
| Índice de carga | 190 |
| Índice de velocidad | D |
| Radio de carga | 712 mm |
| CAI | 713716 |
Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)
|
bar |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
1.8 |
2 |
2.2 |
2.4 |
2.6 |
2.8 |
3 |
3.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (kg) | |||||||||||
|
15 km/h Cyclic |
8215 |
9145 |
10075 |
10540 |
11005 |
11509 |
12013 |
12594 |
13175 |
13562.5 |
13950 |
|
30 km/h Cyclic |
6890 |
7670 |
8450 |
8840 |
9230 |
9652.5 |
10075 |
10562.5 |
11050 |
11375 |
11700 |
|
65 km/h |
6150 |
6825 |
7500 |
7875 |
8250 |
8625 |
9000 |
9375 |
9750 |
10175 |
10600 |
|
70 km/h |
5597 |
6211 |
6825 |
7166.5 |
7508 |
7849 |
8190 |
8531.5 |
8873 |
9186.5 |
9500 |
**IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (Diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.
Especificaciones técnicas
| Producto | VF MICHELIN FLOATXBIB - 1000/50R25 |
|---|---|
| Diámetro total | 1643 mm |
| Anchura de sección | 1025 mm |
| Llantas recomendadas | 36.0THx25 |
| Distancia mínima de gemelado | 1258 mm |
| Circunferencia de rodamiento (mm) | 4841 mm |
| Volumen de llenado 75% (lts) | 892.5 l |
| Profundidad de la banda de rodadura | 40 mm |
| Índice de carga | 190 |
| Índice de velocidad | D |
| Radio de carga | 712 mm |
| CAI | 713716 |
Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)
|
bar |
1.2 |
1.4 |
1.6 |
1.8 |
2 |
2.2 |
2.4 |
2.6 |
2.8 |
3 |
3.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (kg) | |||||||||||
|
15 km/h Cyclic |
8215 |
9145 |
10075 |
10540 |
11005 |
11509 |
12013 |
12594 |
13175 |
13562.5 |
13950 |
|
30 km/h Cyclic |
6890 |
7670 |
8450 |
8840 |
9230 |
9652.5 |
10075 |
10562.5 |
11050 |
11375 |
11700 |
|
65 km/h |
6150 |
6825 |
7500 |
7875 |
8250 |
8625 |
9000 |
9375 |
9750 |
10175 |
10600 |
|
70 km/h |
5597 |
6211 |
6825 |
7166.5 |
7508 |
7849 |
8190 |
8531.5 |
8873 |
9186.5 |
9500 |
**IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (Diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.
MICHELIN BIBENDUM
