RECAUCHUTADO

¿Qué es el recauchutado?

Recauchutar significa reemplazar la banda de rodadura desgastada de un neumático por una nueva. Es perfecto para las flotas que quieren reducir sus costes operativos, así como su huella medioambiental.

En Michelin somos pioneros: llevamos cerca de un siglo recauchutando neumáticos y siempre estamos desarrollando nuestra tecnología innovadora. Las carcasas MICHELIN de varias gamas están diseñadas para ser recauchutadas varias veces. Con una gestión profesional orientada a satisfacer las necesidades de tu negocio, Michelin puede ayudarte a reducir tu huella medioambiental y a maximizar tu rentabilidad sin comprometer la seguridad.

MICHELIN - Designed for more - Premium inspection for premium retreading - EN

RECAUCHUTADO DE NEUMÁTICOS DE CAMIÓN - 100 AÑOS de innovación al servicio de los profesionales

1923 MICHELIN recomienda oficialmente el recauchutado para un mayor rendimiento kilométrico

1930 MICHELIN inventa «Metalic», el neumático de carcasa de acero

1946 MICHELIN patenta el Radial X

1966 MICHELIN lanza el proceso Remix

2021 Se fabrica el 18 MILLONÉSIMO neumático MICHELIN Remix en Homburgo (Alemania),
nuestra más grande fábrica de recauchutado en Europa

2023 ECONÓMICO, SEGURO y ECOLÓGICO: tú también opta por el recauchutado. ¡Es simple!

MICHELIN Remix^®

Los neumáticos recauchutados MICHELIN Remix® ofrecen las mismas prestaciones (seguridad, robustez, eficacia, kilometraje) que los neumáticos nuevos MICHELIN.

Neumáticos RECAMIC

Los neumáticos renovados RECAMIC recomendados por Michelin: una oferta única de renovado con banda premoldeada, adaptado a todos los usos e independientemente del tipo o marca de carcasas.

Laurent^® RETREAD

Gracias a la marca Laurent® RETREAD y 60 años de experiencia, una solución de recauchutado universal, 100% fabricado en Francia

¿POR QUÉ RECAUCHUTAR?

El recauchutado ahorra en recursos naturales, por lo que ayuda a proteger el medio ambiente

• Reducción de las emisiones de CO2: el recauchutado de 100 neumáticos ahorra 5 toneladas de materiales y eso significa que hay más de 6 toneladas de CO2 que no se liberan a la atmósfera.

• Menos material consumido: 1 recauchutado = 50 kilos de materias primas ahorradas. En promedio, sólo 20 kilos de materiales se añaden a una carcasa, un ahorro del 70 % en comparación con un neumático de nueva fabricación.

• Menos residuos: unos 300 kilos menos para un remolque de tres ejes.
• Recauchutar 6 neumáticos para 3 ejes significa 6 neumáticos menos para ser reciclados.

Testimonio - North Sea Express : Una elección económica que ayuda al planeta

La empresa North Sea Express está basada en Bélgica y se dedica al transporte de mercancías desde 1990. Eligieron productos MICHELIN para su negocio para reducir su huella medioambiental. Nuestro equipo de ventas les aconsejó el modelo Multi-Life. Gracias al reesculturado y al recauchutado los neumáticos duran más tiempo y se consiguen optimizar los gastos. Además, un menor consumo de materias primas supone un beneficio para el planeta. Resultado: reducción de gastos respetando a la vez el medio ambiente.

"Facts for Impact"

Los hechos demuestran el impacto de MICHELIN en tus resultados diarios

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RECAUCHUTADO

¿Qué es el recauchutado?

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RECAUCHUTADO DE NEUMÁTICOS DE CAMIÓN - 100 AÑOS de innovación al servicio de los profesionales

MICHELIN - 100 años de recauchutado de neumáticos para camiones - ES

MICHELIN Remix^®

Neumáticos RECAMIC

Laurent^® RETREAD

¿POR QUÉ RECAUCHUTAR?

Para añadir más valor a tu negocio a largo plazo

El recauchutado ahorra en recursos naturales, por lo que ayuda a proteger el medio ambiente

Neumáticos seguros y eficaces

MICHELIN - Test chrono: new and retreaded tyres performances - ES

MICHELIN - Testimonio North Sea Express (NSE) - ES

Testimonio - North Sea Express : Una elección económica que ayuda al planeta

MICHELIN - Testimonio: MICHELIN MULTIVIDA en VAN EGDOM - ES

Testimonio – MICHELIN MULTIVIDA en VAN EGDOM

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