"Semiautomático" sería un término más apropiado, ya que un CTIS no "adivina" las presiones óptimas de los neumáticos en función de la carga por eje, ni las aplica sin tu intervención.
¡Quizá algún día lo haga! Pero mientras tanto, su función es facilitar los cambios de presión de los neumáticos permitiéndote activarlos desde la cabina del tractor en cuanto se produzca un cambio de configuración (tipo de terreno, apero, etc.).
Cuando el CTIS está instalado, el técnico puede configurarlo para adaptarlo a tu uso calculando las presiones óptimas de los neumáticos en función de los aperos que utilices, los remolques que arrastres y el terreno por el que circules, e introducirlas después en el panel de control.
En ese caso, solo tienes que seleccionarlas según tu uso y aplicarlas, un poco como parecido a los botones programados de una radio que te dan acceso directo a cada una de tus emisoras favoritas.
Por ejemplo, si cambias a una configuración con un arado en un campo, seleccionas la correspondiente presión de neumático de tractor y el CTIS la ajustará en tus neumáticos en consecuencia.
