En su calidad de experto interno en IoT de Michelin, para usted, ¿cuál es el objetivo del IoT?
Thomas Ledoux: El objetivo del IoT debe consistir en ofrecer un análisis de los datos a fin de mejorar cualquier tipo de proceso. Imaginemos, por ejemplo, que decimos a un cliente "su neumático está a 8 bar y 3 mm". Es probable que el cliente no sepa qué hacer con dicha información. Por el contrario, si le indicamos, "en 3 semanas, es necesario cambiar el neumático del lado derecho del eje de dirección del vehículo 11", ¡esta información es relevante! El IoT utiliza hardware, algoritmos complejos y diferentes tecnologías, con el objetivo de mejorar los procesos, la seguridad, la sostenibilidad y, el tiempo de actividad, así como facilitar la vida diaria.
¿Cuáles son algunas de las ventajas concretas del IoT?
T.L.: En Europa, en promedio, los neumáticos son desmontados cuando su profundidad de escultura alcanza los 4,8 mm. Este desmontaje es bastante prematuro si se compara con la profundidad de escultura mínima legal (la cual varía de un país a otro, pero que puede ser de hasta 1 mm). Para los propietarios de flotas, controlar con regularidad los neumáticos de cientos de vehículos representa una carga de trabajo importante. Por ende, para garantizar la seguridad, sustituyen los neumáticos antes de lo necesario. Ello conlleva varias consecuencias.
En primer lugar, la pérdida de dinero y un impacto en su presupuesto de neumáticos. En segundo lugar, la resistencia a la rodadura de un neumático desgastado es menor que la de un neumático nuevo. Desde una perspectiva medioambiental, los últimos kilómetros conducidos con un neumático desgastado producen menos emisiones de CO2. Por esta razón, es muy importante poder utilizar los neumáticos de camiones hasta el final de su vida útil real. Por último, la posibilidad de desmontar un neumático al final de su vida útil real reduce el consumo de materias primas (menos neumáticos utilizados).
Cuando es posible conocer el momento exacto en que un neumático requiere sustituirse, los propietarios de flotas pueden organizar mejor los procesos de mantenimiento. Ello significa utilizar neumáticos con una profundidad de escultura inferior a 4,8 mm y alcanzar de manera segura el final de su vida útil real. En pocas palabras, el IoT permite implementar procesos de mantenimiento predictivo que mejoran la sostenibilidad, reducen los residuos de neumáticos y benefician los resultados de nuestros clientes.
