Reduzca su consumo de combustible con neumáticos de bajo consumo

Los retos económicos y medioambientales presionan cada vez más a las flotas para que acierten con su estrategia de neumáticos. Con una inflación que sigue siendo alta, reducir el consumo de energía se convierte en una prioridad. Michelin ha creado dos gamas de neumáticos de bajo consumo para uso regional y de larga distancia con el fin de ayudar a las flotas a mantener sus costes energéticos bajo control. François Le Hen, director de Marketing de producto, nos da más información.

François Le Hen director de Marketing de producto

¿Podrías explicarnos con más detalle cómo afecta el contexto económico y medioambiental al consumo energético de las flotas?

En primer lugar, el Covid-19 ha provocado inflación y ha perturbado la economía mundial. En segundo lugar, el contexto político de 2022-2023 ha agravado los retos existentes, haciendo que los precios de la energía (combustible, gas y electricidad) sean impredecibles. Además, hay escasez de conductores debido al cambio en las expectativas de los conductores de camiones sobre sus condiciones de trabajo y a otros factores locales. Por último, el impulso para mejorar la sostenibilidad del sector del transporte por carretera significa que muchas empresas deben adaptar sus flotas de vehículos para reducir el impacto medioambiental.
 

¿Cómo afecta exactamente este contexto a las flotas de camiones?

En un entorno empresarial tan volátil, las flotas se enfrentan a márgenes de beneficio más bajos y deben estar atentas a la gestión de sus costes para mantener el control y tomar decisiones informadas. A la hora de actualizar sus flotas de camiones, las empresas deben tener en cuenta las normas más recientes, lo que significa comprar vehículos que consuman menos combustible. Deben controlar con precisión todos los datos de gestión de la flota, como la información telemática sobre el vehículo y la carga, para determinar el consumo exacto de combustible por conductor y vehículo. Esta información puede usarse para impulsar la concesión de posibles bonificaciones por consumo de combustible o proporcionar formación para una conducción ecológica a sus conductores, según las necesidades.

Además, las flotas deben dar prioridad al mantenimiento predictivo para evitar averías costosas, optimizar el gasto en neumáticos y reesculturar y recauchutar los neumáticos para mantener el control de los costes de explotación.

¿Cómo ayudan los neumáticos de baja resistencia a la rodadura a las flotas a reducir su consumo energético?

Es importante entender desde el principio que hoy en día Michelin puede ofrecer dos tipos distintos de neumáticos de baja resistencia a la rodadura para camiones, lo que hace que el producto sea accesible a más flotas, en más aplicaciones, que nunca:

Ambas gamas de neumáticos de baja resistencia a la rodadura reducen el consumo de energía de los camiones. El MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ 2 y el MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ ofrecen el mismo potencial de agarre que las gamas estándar en cuestión de tracción y frenado. En Michelin, no hacemos concesiones en materia de seguridad y calidad.

¿Cómo ayudan los neumáticos de bajo consumo a las flotas a reducir su huella medioambiental?

Tanto la gama MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ 2 como la MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™ reducen la resistencia de rodadura y el consumo de combustible, lo que significa menos emisiones de CO2 cuando se montan en un vehículo con motor diésel o de gasolina.

La Comisión Europea ha establecido ambiciosos objetivos para que los fabricantes de equipos originales reduzcan sus emisiones de CO2 en un 45 % en 2030, un 65 % en 2035 y un 90 % en 2040. Se aplicarán sanciones si no cumplen estos objetivos medioambientales.(5)

El CO2 no es la única emisión que queremos reducir cuando se usan neumáticos de bajo consumo. Con las gamas MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ 2 y MICHELIN X® MULTI™ ENERGY™, al igual que con otros productos Michelin, nuestra ambición es reducir las emisiones de partículas de desgaste. Al igual que nuestros neumáticos para turismos, reducen dichas emisiones hasta un 20 % por kilómetro(6) en comparación con sus competidores. Las partículas de desgaste son una preocupación medioambiental cada vez mayor y se prevén normativas de la Comisión Europea.

Significa que, al adquirir neumáticos de baja resistencia de rodadura, estás invirtiendo en una política de montaje más sostenible, con un dibujo de la banda de rodadura que puede reesculturarse y una carcasa que puede recauchutarse. Tu inversión también puede traducirse en un mayor ahorro de combustible, una mejor autonomía del vehículo eléctrico y menores costes de mantenimiento. Mide el impacto del reesculturado en la eficiencia de tu flota usando nuestra calculadora.