Nuevas legislaciones sobre TPMS en el horizonte

¿Por qué se amplían las legislaciones sobre TPMS a camiones y remolques?

Claire Fioretti: Primeramente, por razones de seguridad. En pocas palabras, unos neumáticos bajo inflados o sobrecalentados pueden provocar accidentes. De hecho, Michelin hizo un estudio con 7000 camiones en Europa y descubrió que los neumáticos son la causa principal de las averías de los camiones en carretera (el 30 % de las averías está directamente relacionado con los neumáticos). De estas averías, el 90 % de los problemas de neumáticos se debían a fugas de presión. Conviene destacar que se calcula que el 80 % de los riesgos de pinchazo podría evitarse con revisiones diarias de la presión.¹

Karim Essaadi: Eso es cierto, ¡pero las ventajas van mucho más allá de la seguridad! Sabemos que una avería puede ser muy costosa para el propietario de la flota. Este coste solo incluye la sustitución del neumático, a lo que suman los costes relacionados con el tiempo de inactividad, los retrasos en la entrega con sus consiguientes penalizaciones e incluso la mercancía dañada. Al final, el TPMS puede aumentar los beneficios de una flota al disminuir los costes y tiempos de inactividad.

¿Hay otras ventajas que un TPMS pueda aportar a mi flota?

Karim Essaadi: Además de la seguridad vial y la eficiencia de la flota, un TPMS puede generar ventajas significativas respecto a los objetivos de sostenibilidad de una flota. Por ejemplo, unos neumáticos bajo inflados pueden incrementar considerablemente la resistencia a la rodadura, lo que, a su vez, aumenta el consumo de carburante; mientras que supervisar y mantener la presión adecuada de los neumáticos tiene el efecto contrario, reducir el consumo de carburante. El TPMS también resulta ventajoso para el desarrollo sostenible, dado que cada litro de carburante ahorrado evita la emisión de 2,66 kg de CO₂ a la atmósfera.² Un dato nada despreciable…

Cifras clave: Seguridad de los neumáticos

• Según un estudio realizado con 7000 camiones en Europa:
• • El 30 % de las averías de los camiones está relacionado con los neumáticos, lo que los convierte en la principal causa de las averías en carretera.
• • El 90 % de los problemas relacionados con los neumáticos se deben a fugas de presión.
• • El 80 % de los riesgos de pinchazo podría evitarse con revisiones diarias de la presión.

¿Qué ocurre si un camión nuevo no cumple las legislaciones sobre TPMS?

Claire Fioretti: Seamos claros, estas legislaciones se aplican directamente a los fabricantes de vehículos, no a los propietarios de flotas. En concreto, cuando un fabricante se dispone a lanzar un vehículo nuevo, este debe incorporar un TPMS para recibir la autorización. Pero el mantenimiento y el buen funcionamiento del TPMS será responsabilidad de las flotas, ya que se revisará en las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos.

¿Los camiones y remolques ya existentes deberán cumplir las legislaciones sobre TPMS?

Claire Fioretti: No, la legislación no obliga a dotar a los vehículos ya existentes de sistemas de control de la presión. Dicho esto, si las flotas quieren que sus vehículos ya existentes se beneficien del mismo nivel de seguridad, eficiencia y sostenibilidad que los nuevos, Michelin ofrece soluciones TPMS para actualizar los vehículos antiguos.

Karim Essaadi: Las soluciones para flotas conectadas MICHELIN ofrecen a los propietarios de flotas una combinación única de neumáticos y servicios. En ella se incluyen neumáticos de alta tecnología, soluciones para gestionar y optimizar las prestaciones de los neumáticos, acceso a soluciones de gestión de flotas a través de MICHELIN Flota Conectada, que combina los datos del vehículo con la conducta del conductor y, por último, una nueva oferta de mantenimiento automático predictivo y de alerta: el neumático MICHELIN Smart Predictive.

Esta nueva oferta vincula tecnología telemática, TPMS y Quickscan para permitir a los propietarios de flotas supervisar la presión de los neumáticos en tiempo real, controlar la profundidad de la banda de rodadura restante de un neumático y aprovechar toda la información para garantizar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad, sacando el máximo partido de los activos y la experiencia de Michelin.