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Aerial drone perspective view on white truck with cargo trailer riding through the forest on curved asphalt road.
Emisiones de carbono en el transporte: aspectos básicos y resultados
Durante los dos últimos siglos, la industria del transporte ha dependido en gran medida de los carburantes fósiles, dejando tras de sí un reguero de emisiones de carbono. Si tenemos en cuenta que cada litro de carburante que consume una flota libera 3,24 kg de dióxido de carbono (CO₂)1 a la atmósfera, no es de extrañar que nuestro sector sea uno de los principales responsables del cambio climático, según el Banco Mundial2.
Estamos aquí para ayudar a los propietarios de flotas de todo nuestro sector a orientarse hacia un transporte más sostenible. Al fin y al cabo, el camino hacia las emisiones cero va más allá de los tubos de escape; requiere que las organizaciones hagan balance de toda su cadena empresarial y de suministro (abarcando la logística, la infraestructura y las opciones de desarrollo). Tenemos que trabajar en toda la industria, siguiendo y calculando meticulosamente las emisiones de carbono del transporte para alcanzar los objetivos de energía limpia.
Nuestros 10 mejores consejos para reducir las emisiones de carbono
1. Adopta prácticas sostenibles
Un primer paso crucial para reducir las emisiones de carbono en el transporte es elegir una estrategia de gestión de inventario que se adapte a las necesidades actuales de la flota y que sea lo suficientemente flexible y escalable como para soportar los retos futuros. Considera opciones como el inventario "justo a tiempo" (JIT), que minimiza la necesidad de espacio de almacenamiento al pedir y recibir suministros solo cuando se necesitan. También se puede explorar la opción de inventario gestionado por el proveedor (VMI), por la cual los proveedores gestionan tus niveles de existencias. Además, el recuento cíclico, que implica la comprobación periódica de una parte de tu inventario, aumenta la precisión y el control, reduciendo el riesgo de exceso o falta de existencias.
Las flotas pueden mejorar aún más la sostenibilidad reduciendo los residuos de embalaje. Esto incluye utilizar materiales más respetuosos con el medio ambiente, optimizar el diseño del embalaje para garantizar la protección de los productos y minimizar por completo el embalaje innecesario. Los beneficios de estos esfuerzos van más allá del medio ambiente. Al reducir los residuos de embalaje, puedes contar con menores costes relacionados con los materiales y el transporte. Puede que incluso veas mejoras en la productividad del lugar de trabajo una vez que hayas mejorado la visibilidad de la cadena de suministro y optimizado el control sobre el inventario.
2. La planificación de las rutas y la gestión de la carga de los vehículos contribuyen en gran medida a reducir las emisiones de carbono en el transporte por carretera
Hay varias formas de reducir la huella de carbono antes incluso de que la flota salga del almacén. Una forma segura es consolidar los envíos, es decir, evitar los palés parcialmente llenos y los pedidos individuales. Esto reduce el embalaje, la mano de obra y el kilometraje evitable. La planificación de rutas es otra palanca. Esta práctica incluye dar prioridad a las rutas más eficientes en términos de carburante y tiempo, y estar al corriente del tráfico, la meteorología y las condiciones viarias. Estas prácticas no solo reducen la huella global, sino que también pueden suponer un ahorro considerable si se tiene en cuenta el tiempo ahorrado y los accidentes evitados.
La forma de cargar el camión es también un factor clave en la eficiencia energética y del carburante, que puede generar una menor huella de carbono y ahorros en el surtidor. En primer lugar, elimina pesos innecesarios y opta por materiales ligeros como el aluminio. Distribuir el peso de forma uniforme en el interior del camión, lo que a su vez permite dispersarlo entre todos los ejes, es otra forma de aumentar la eficiencia del carburante.
3. Promueve prácticas de conducción ecológicas
Las técnicas de conducción ecológica probadas, como mantener una velocidad constante y minimizar aceleraciones, frenadas o cambios de marcha frecuentes, han demostrado que reducen el consumo de carburante (y, por tanto, las emisiones de carbono en el transporte por carretera) sin afectar al tiempo total de entrega. Al examinar el análisis del ciclo de vida de un neumático, la parte que más CO₂ consume es la fase de uso. De hecho, más del 80 % de la huella medioambiental de un neumático se produce en la conducción.3 Por lo tanto, es aún más importante aplicar estrategias de conducción ecológica para garantizar que el neumático está optimizado para obtener el máximo nivel de prestaciones.
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Resultados de la metodología LCA, CE de la Comisión Europea para un tractor 4*2 + semirremolque de 3 ejes X Multi, 315/70, 385/55. Marzo de 2024
La integración de programas de conducción ecológica puede animar a los conductores a adoptar hábitos de conducción que ahorren carburante, ayudando a tu flota a alcanzar sus objetivos de eficiencia energética y sostenibilidad. Algunas flotas crean incluso programas de incentivos para animar a los conductores a reducir el consumo de carburante, una victoria para el planeta y para tu cuenta de resultados.
4. Mide y optimiza con una calculadora de la huella de carbono del camión
La mejor manera de gestionar las emisiones de carbono en el transporte es entender el impacto medioambiental y económico de tus operaciones. Una calculadora de la huella de carbono de los camiones (como la calculadora de impacto en la sostenibilidad de Michelin) analiza factores como el consumo de carburante, la elección de neumáticos y el kilometraje medio para mostrar a los gestores de flotas el impacto positivo del recauchutado o reesculturado de neumáticos. La calculadora destaca el ahorro en emisiones de CO₂ y materias primas utilizadas para los neumáticos nuevos. Introduciendo los detalles de tu flota, puedes recibir un informe personalizado con comparaciones de transporte en función de la huella de carbono que te ayudarán a ahorrar dinero y minimizar el impacto medioambiental.
5. Actualiza a diseños de remolque más eficientes
La aerodinámica puede tener un enorme impacto en la resistencia del vehículo, lo que a su vez repercute en la eficiencia del carburante y la cuenta de resultados. Los faldones laterales del remolque ayudan a agilizar el flujo de aire, y pueden reducir la resistencia y aumentar la eficiencia del carburante hasta un 5 %⁴. Los guardabarros ventilados son otra gran incorporación para tu camión: no solo protegen a los conductores y otros vehículos de los escombros levantados, sino que el diseño ventilado causa menos resistencia que los guardabarros sólidos. Algunos expertos estiman que los guardabarros ventilados pueden suponer un ahorro de carburante del 2,7 %⁵. Puedes combinar estos complementos con carenados traseros y carenados de morro para aumentar aún más la eficiencia del carburante.
6. Reequipa los vehículos de la flota
Reducir las emisiones de carbono no significa tener que cambiar todos los vehículos de una flota. El reequipamiento ayuda a los gestores de flotas a aprovechar la nueva tecnología para aumentar la eficiencia y cumplir las nuevas normativas añadiendo un componente a los camiones ya existentes. Por ejemplo, puedes integrar un sistema de propulsión electrificado (con un motor eléctrico y un paquete de baterías de iones de litio) como primer paso hacia la sostenibilidad a largo plazo. Este cambio no solo reduce las emisiones hasta en un 25-50 %6, sino que también evita el abandono de un vehículo en funcionamiento y retrasa la necesidad de fabricar uno nuevo.
7. Importancia de los neumáticos en la reducción de las emisiones de carbono en el transporte
A la hora de calcular las emisiones de carbono del transporte, la elección de los neumáticos puede marcar una gran diferencia. Por ejemplo, los neumáticos prémium Michelin X® MULTI™ ENERGY™ presentan una adherencia duradera y una gran resistencia de la banda de rodadura, lo que maximiza el tiempo que pasan en la carretera. También ofrecemos soluciones de reesculturado y recauchutado para prolongar aún más la vida útil de los neumáticos. De hecho, el reesculturado prolonga la vida útil del neumático en un 25 %, lo que reduce la necesidad de materias primas y las emisiones de carbono necesarias para producir neumáticos nuevos. El recauchutado va un paso más allá: elimina la necesidad de alrededor del 70 %7 de las materias primas necesarias para un neumático nuevo, lo que recorta significativamente la huella de fabricación.
8. Aprovecha los sistemas telemáticos y de gestión de flotas
El aprovechamiento adecuado de los sistemas telemáticos y de gestión de flotas puede mejorar tu impacto medioambiental, tu seguridad y tu eficiencia general. Estos sistemas se basan en enormes cantidades de datos en tiempo real recogidos de sensores colocados en el interior de cada camión y permiten a las flotas actuar de forma cada vez más proactiva respecto a la planificación de rutas, las reparaciones de equipos, la gestión de los tiempos muertos y la gestión general de la flota (consulta nuestro artículo sobre cómo la información sobre los datos puede optimizar tu flota).
El Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte de Mercancías (NACFE)8 estima que las flotas pueden ahorrar hasta 1000 dólares por vehículo al año utilizando la telemática para controlar la presión de los neumáticos, un beneficio que también se traduce en una conducción más segura, rentable y eficiente.
9. Trabajo en equipo y colaboración: Implica a tus conductores
El éxito de las iniciativas de sostenibilidad de tu flota depende del compromiso de los empleados y conductores. Fomenta una visión compartida de cómo limitar tu huella de carbono comunicando claramente tus objetivos de sostenibilidad, dotando a tu plantilla de los conocimientos y habilidades necesarios para poner esos objetivos en acción, implicando a tu flota en el viaje e integrando estas prácticas de forma duradera directamente en la cultura de tu empresa.
De hecho, un estudio realizado por Harvard Business Review9 descubrió que las empresas sobresalen en sus esfuerzos de sostenibilidad cuando tratan la sostenibilidad como una responsabilidad compartida, animando a todos a asumir sus responsabilidades. Y la inversión da para mucho, para el planeta pero también para tu flota. Un estudio de Gartner demostró que las empresas que integran la sostenibilidad en su cultura empresarial pueden aumentar el compromiso de los empleados hasta en un 43 %.10
10. Invierte en infraestructuras de energías renovables para reducir la huella de carbono
Una vez que los camiones regresan a los almacenes y centros de distribución regionales, se presenta otra oportunidad para impulsar las prácticas sostenibles y el ahorro económico. La infraestructura de energía renovable es una manera excelente de reducir la huella de carbono de una flota. Mediante la instalación de turbinas eólicas y paneles solares fiables, por ejemplo, una flota puede generar electricidad suficiente para alimentar las operaciones in situ (incluidos los surtidores de carburante, la iluminación, la calefacción y la refrigeración). Para las flotas eléctricas, esto también supone una gran oportunidad de aprovechar la energía renovable para obtener ahorros adicionales.
Estudios y ejemplos: Emisiones de carbono en el transporte
• El 78 % de las flotas ha establecido objetivos de sostenibilidad11
• Elegir un neumático que reduce la resistencia a la rodadura y el consumo de carburante reduce las emisiones de CO₂ en un vehículo diésel o de gasolina.12
• Hasta un 25 % de reducción del consumo de carburante cuando las flotas adoptan prácticas de conducción ecológica13
• 100 neumáticos recauchutados por Michelin ahorran 5 toneladas de materias primas14
• 0,8 l de carburante ahorrados por cada 100 km recorridos con neumáticos de grado B de baja resistencia a la rodadura (frente a los neumáticos de grado C).15
• Descenso del 3-4 % en el consumo de carburante cuando se aplica la telemática, los sistemas de gestión de flotas y otras soluciones conectadas.16
logo step up
La industria del transporte está sorteando una serie de retos cambiantes, como la escasez de conductores, la inflación y el aumento de los costes, y se encuentra en el centro de la crisis climática. Michelin se compromete a reducir el impacto medioambiental del sector y cree que las prácticas sostenibles pueden beneficiar tanto al medio ambiente como a la empresa. STEP UP es el enfoque global de Michelin para respaldar estos esfuerzos.
Preguntas frecuentes
Adopta prácticas sostenibles, fomenta la conducción ecológica, utiliza una calculadora de carbono, planifica las rutas y carga los vehículos debidamente, integra la telemática y los sistemas de gestión de flotas en tus operaciones, considera la posibilidad de un reequipamiento eléctrico, mejora tu remolque, elige los neumáticos adecuados, invierte en infraestructura y haz que tu equipo se implique.
Los vehículos pesados son responsables de más de una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte por carretera en la UE, y más del 6 % del total de emisiones de gases de efecto invernadero de la UE.16
Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, el transporte es responsable de cerca del 25 % del total de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE.17
- 1. BILAN GES ADEME
- Base Carbone Documentation generale
- 2. Banco Mundial. Industria, innovación e infraestructura. 2022
- https://datatopics.worldbank.org/sdgatlas/goal-9-industry-innovation-and-infrastructure?lang=en
- 3. Resultados de la metodología LCA, CE de la Comisión Europea para un tractor 4*2 + semirremolque de 3 ejes X Multi, 315/70, 385/55. Marzo de 2024
- 4 – 5. Great Dane. How to Improve Fuel Efficiency with Trailer Aerodynamics.
- https://greatdane.com/how-to-improve-fuel-efficiency-with-trailer-aerodynamics/
- 6. Government Fleet. Electrification Retrofits: Helping Fleets Meet Sustainability Goals Despite Supply Chain Challenges.
- https://www.government-fleet.com/10159224/electrification-retrofits-helping-fleets-meet-sustainability-goals-despite-suppl
- 7. Michelin. Optimiza tu flota con los neumáticos recauchutados Michelin Remix
- https://business.michelin.co.uk/blog/articles/optimise-your-fleet-with-michelin-remix-retread-tyres
- 8. Trucking Info. How Proper Truck Tire Pressure Saves Fleets Fuel
- https://www.truckinginfo.com/10145680/save-fuel#:~:text=Tire%20pressure%20systems%20are%20projected,
- said%20in%20the%0Confidence%20Report.
- 9. Harvard Business Review. How to Make Sustainability Every Employee’s Responsibility
- https://hbr.org/2018/02/how-to-make-sustainability-every-employees-responsibility
- 10. Comunicado de prensa de Gartner. "HR Survey Finds 84% of Employees Believe Their Organization Lacks a Strong Sustainability Culture"
- https://www.gartner.com/en/newsroom/press-releases/2023-12-05-gartner-hr-survey-finds-84-percent-of-employees-believe-their-organization-lacks-a-strong-sustainability-culture
- 11. Estudio Ducker – Comunidad de Flotas Michelin – Junio de 2021
- 12. Michelin OEM. 0,8 l es la desviación media (valor VECTO) medida entre 2 letras de etiquetado (B comparada con C) para un neumático nuevo. Simulación de un ahorro medio a lo largo de la vida del neumático de 0,6 l por cada 100 km entre un neumático de clase B y uno de clase C, para un vehículo que recorre 150 000 km al año, para una flota de 50 vehículos, con un precio supuesto de 1,45 € por litro.
- 13. Michelin. Ecoconducción: ¿conducción ecológica o económica? * Promedio de los resultados obtenidos por Michelin a partir de una muestra representativa de 20 clientes en 2022.
- https://business.michelin.co.uk/blog/articles/eco-driving-ecological-or-economic-driving
- 14. Michelin. Optimiza tu flota con los neumáticos recauchutados Michelin Remix
- https://business.michelin.co.uk/blog/articles/optimise-your-fleet-with-michelin-remix-retread-tyres
- 15. Michelin OEM. Ver fuente 12
- 16. Michelin. Camiones conectados: una forma de optimizar las flotas
- https://business.michelin.co.uk/blog/articles/connected-trucks-a-way-to-optimise-fleets
- 17. Comisión Europea. Reducir las emisiones de CO₂ de vehículos pesados. 2024
- https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/reducing-co2-emissions-heavy-duty-vehicles_en
- 18. Agencia Europea de Medio Ambiente. Transporte y movilidad. 2024
- https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility#:~:text=Today%2C%20transport%20emissions%20represent%20around,
- the%20EU's%20total%20GHG%20emissions.
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car going fast on a road by night